一条被人遗忘的老国道,穿越陕北两条神奇山脉,实地走过让人难忘

时间:2021-08-30 15:00:20来源:福购物网  阅读:(2)收藏
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很多人不知道的是,210国道不止秦岭这一段美,在陕北,这条老国道也走出了不一样的曲线,穿过两大山脉,纵贯黄土高原上最重要的两叶“绿肺”,还穿过了黄土高原上土层最厚、面积最广的塬区。

在西安以南的秦岭里有很多风景很美的自驾公路,其中,最美的当属从沣峪口进山的210国道。

很多人不知道的是,210国道不止秦岭这一段美,在陕北,这条老国道也走出了不一样的曲线,穿过两大山脉,纵贯黄土高原上最重要的两叶“绿肺”,还穿过了黄土高原上土层最厚、面积最广的塬区。


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这一段老国道,位处铜川与延安之间,长约200公里,自南向北经过铜川市、宜君县、黄陵县、洛川县、富县、甘泉县、延安市2市7区县,开车全程下来需要约4个半小时,因路线曲折、耗时长,交通地位差不多已经被高速路所取代,走这条路的车越来越少。

我也是和家人自驾去陕北玩时,返程时因为时间充裕,便心血来潮下了高速拐到了国道上走了一小段。

去了陕北两次,返程时分别走了210国道的南北两段:一段在北,是从延安市甘泉县南下经富县,至延安市洛川县;一段在南,是从延安市黄陵县南下,经铜川市的宜君县,至铜川市区。虽没走完全程,加起来也走了约十分之六,对这条路沿线的情况也有了一个大致的印象。


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因为两次都是自北向南走的,所以我便以自北向南的顺序来记录我所看到的景象。

这条路最特别的地方,在于它颠覆了我对“黄土高原”这四个字的刻板印象。一说到“陕北”和“黄土高原”,很多人可能会和我一样,脑子里立刻会浮现出一片荒凉的黄土坡,但实际上,黄土高原南部,其实是一片广袤的林区,西为子午岭及其东支山脉桥山,偏北为崂山山脉,东为黄龙山脉


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我从甘泉到富县的过程中,沿210国道便翻过了一片郁郁葱葱的山林,树木十分高大,山峦起伏不见尽头,林间雾气弥漫,看起来竟是一片生态良好的森林。


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当时我还不清楚这里到底是什么山,原以为是子午岭的林区,后来才知道,这里其实是崂山,和黄龙山同属于陕西北部的“梁山”山脉。子午岭还应该在西边一点,与甘肃交界处。

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梁山和子午岭,一东一西,从地图上看,真的好像是陕西北部的两叶绿肺,给黄土高原增添了无尽生机。难怪,远古时期的黄帝部族会选择在黄土高原南部游牧、耕种,这里林木茂密,土层深厚,的确是理想的地方啊。


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从富县再沿国道而下,曲折几段山路,渐渐山林就变成了黄土塬区,国道笔直地通行于海拔高达一千多米的塬面,旁边是巨大的沟谷,落差达一两百米。这里就是黄土高原上面积最大、土层最厚、保存最完整的塬区——洛川了。


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一路除了村镇,沿途全是苹果园,著名的洛川苹果便是产自这里。洛川会议旧址、洛川县博物馆也在国道沿途。


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洛川因地处北洛河川道而闻名,从洛川继续南下,过葫芦河与北洛河的汇流处,没多久便到了中华民族的圣地——黄陵县,轩辕黄帝陵便在县城东侧的桥山之上。

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而从黄陵县再沿210国道南行,又是一段让人惊奇的旅途。

公路渐渐又攀爬到了山岭之上,这里便是子午岭东南侧的支脉——宜君梁了,这条山梁长达三四十公里,南北拱起在乱山之间,平均海拔达1300多米,形如一条沟通关中平原与陕北地区的桥梁,210国道便从宜君梁的山脊线上通过,宜君县城就在宜君梁之上。

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好像一条“空中走廊”!驾车行驶在宜君梁上,两边山脉一览无余,就像驱驰于巨龙脊背上一般,沿途有战国魏长城遗址、宜君驿遗址、哭泉梯田、孟姜女哭长城遗址。


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宜君梁上这条路,最迟在春秋战国时候就已经是沟通关中和陕北的一条大道了,史称“咸榆道”,黄陵、洛川、富县、甘泉都曾是官马大道上的重镇,有很多历史可以挖掘。早在1920年代,这里便已修建公路。所以说,不要小看210国道这条公路,算起来也是有几千年历史古道路线了。

从宜君梁经一条狭窄的溪谷道缓缓而下,出山便至铜川,这里又有奇景——“金锁关”

金锁关扼守从宜君梁下山的出山口,这里峡谷幽深狭窄,两边峭壁高耸,天然一处军事要地,不要说在古时,就算在今天,只要把路拦腰截住,除非是飞檐走壁的猿猴,不然真的难以通过。据说北宋时,杨家将中的杨延昭就驻扎在这里。

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210国道从金锁关出关,再往南便一路坦途至西安。

一条老国道,紧贴山河大地而行,即使是走马观花,也比高速路要有意思得多,何况它还有着千年古道的历史底蕴,如果细细探寻,一定会更迷人吧。

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